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Services aux étudiants

Services aux étudiants

Logement et transport

Transport en commun

À partir du terminus de Longueuil, sur le boulevard Chambly, l’autobus 28 dessert l’aéroport de Saint-Hubert et vous dépose en face de l’école. Pour de plus amples détails, contactez-nous.

Logement

Cargair possède plusieurs maisons dans lesquelles vous pouvez habiter à partir de 475$ par mois. Vous pourrez partager, réviser ou échanger avec d’autres étudiants pilotes vos expériences, questions et aventures aériennes.

Des chambres sont aussi disponibles à proximité de l’école, mises à votre disposition par l’habitant.

Si vous arrivez avec votre famille, des solutions existent pour vous loger à proximité.

Contactez-nous à info@cargair.com pour avoir plus d’informations ou réserver votre résidence.

Liens utiles

Aéroports de Montréal
Société de transport de Montréal (STM)
Réseau de transport de Longueuil (RTL)

Étudiants internationaux

Procédures à suivre pour l’obtention d’un visa d’études

Demande de CAQ

Tout étudiant qui souhaite s’inscrire dans une unité de formation au pilotage dans la province de Québec doit obligatoirement obtenir un Certificat d’acceptation du Québec (CAQ). Il est possible de faire sa demande en ligne ou dans tout bureau de la Délégation du Québec à l’étranger. Le délai de réception de ce document est d’environ un mois.

Demande de visa étudiant

Pour étudier au Canada, vous devez posséder un visa étudiant délivré par l’Ambassade du Canada de votre pays. Les étudiants belges, français et suisses doivent déposer leur demande auprès de l’Ambassade du Canada à Paris.

Après la réception de votre CAQ, vous pourrez remplir votre formulaire de demande de visa. Vous devez joindre à votre demande :

  • Une attestation d’inscription à notre école;
  • Une copie certifiée de votre passeport;
  • Deux photos; et
  • Une preuve de solvabilité. Cette preuve se résume à démontrer que vous possédez les sommes nécessaires pour assumer les coûts de votre formation et subvenir à vos besoins pendant un an au Canada (estimés à 18 000$ CA par le gouvernement canadien). Des frais de 150$ vous seront facturés par l’Ambassade pour l’obtention de votre visa.

Quant à l’attestation d’inscription de notre école, elle vous sera délivrée à la suite de la réception d’un dépôt de 3000$ CA qui confirme votre présence à notre centre de formation. Cette somme pourra être transférée par virement bancaire et sera déposée dans un compte à votre nom. Cet argent vous appartient et pourra être utilisé dans le cadre de votre formation.

Le délai de traitement de votre demande de visa par les autorités est d’environ un mois et est indispensable pour commencer votre formation au Canada. Vous pouvez aussi consulter le site internet suivant pour de plus amples informations : Citoyenneté et Immigration Canada – Demande de permis d’études.

Liste des ambassades, délégations et consulats canadiens et québécois

Affaires étrangères et Commerce international Canada – Le Canada à l’étranger

Immigration et Communautés culturelles – Bureau d’immigration du Québec à Paris

Finances

Programme de financement – Cargair ltée

Il est possible d’obtenir du financement pour une formation professionnelle avec notre partenaire Desjardins. Pour y avoir accès, il faut être citoyen canadien ou résident permanent et être inscrit à temps plein à l’une de nos formations. L’institution financière prête jusqu’à 60 000$.

Services aux pilotes

Conversion d’une license

Conversion de licences étrangères en licences canadiennes

Prenez note que ces informations sont fournies à titre indicatif uniquement et qu’il est toujours préférable de vous adresser directement au personnel de Transport Canada avec une copie de votre carnet de vol.

Conversion d’une licence pour l’obtention d’un PPL canadien

L’obtention d’une licence canadienne de pilote privé est simple si vous détenez déjà une licence étrangère de pilote d’avion. Voici les étapes à suivre :

  • Passer un examen médical auprès d’un médecin agréé par Transports Canada, afin d’obtenir un certificat médical canadien de catégorie 3;
  • Réussir un examen écrit portant sur la réglementation canadienne (PSTAR) et un autre sur les procédures de radiotéléphonie. L’équipe de Cargair mettra à votre disposition tous les outils nécessaires à la réussite de ces examens;
  • Faire une demande de licence et payer les frais de 115$ inhérents à cette demande;
  • Répondre aux critères suivants :
    • Cumuler au moins 45 heures de vol;
    • Avoir effectué 17 heures de vol en double commande et 12 heures en solo;
    • Cumuler 5 heures de vol aux instruments, dont un maximum de trois heures sur un DEV (dispositif d’entrainement de vol);
    • Avoir effectué une navigation de 150 milles nautiques, incluant deux arrêts, en tant que commandant de bord.

Conversion d’une licence professionnelle

Pour convertir une licence étrangère de pilote professionnel au Canada, le candidat doit :

  • Faire une demande de licence et payer les frais de 150$ inhérents à cette demande;
  • Obtenir un certificat médical de catégorie 1 auprès d’un médecin agréé par Transports Canada;
  • Répondre aux critères suivants :
    • Cumuler 200 heures de vol au total;
    • Cumuler 100 heures en tant que commandant de bord;
    • Avoir effectué 10 heures de vol de nuit, dont 5 heures en double commande et 5 heures en solo;
    • Avoir fait 20 heures de vol aux instruments, dont un maximum 10 heures sur un DEV (dispositif d’entraînement de vol);
    • Cumuler 20 heures de navigation, comprenant une navigation de 300 milles nautiques;
    • Réussir le cours théorique CPL ;
    • Réussir un test en vol CPL.

Conversion d’une ATPL étrangère en ATPL canadienne

Pour convertir une licence de pilote de ligne étrangère en licence de pilote de ligne canadienne, le candidat doit :

  • Faire une demande de licence et payer les frais inhérents à cette demande;
  • Obtenir un certificat médical de catégorie 1 auprès d’un médecin agréé par Transports Canada;
  • Répondre aux critères suivants :
    • Cumuler 1500 heures de vol au total, dont 250 heures de vol en tant que commandant de bord. Les heures effectuées à titre de copilote seront prises en compte à 50%;
    • Cumuler 100 heures de vol de nuit, dont 25 heures en navigation de nuit;
    • Avoir effectué 100 heures de vol en navigation;
    • Avoir fait 75 heures de vol aux instruments, dont un maximum de 20 heures sur un DEV (dispositif d’entrainement de vol);
    • Réussir les cours théoriques ATPL (2 examens) et un examen IR;
    • Réussir un test en vol IR sur multimoteur.
Aviation Compétences linguistiques

Test de compétences linguistiques en aviation

Le test de compétences linguistiques en aviation sert à déterminer les compétences linguistiques en anglais ou en français d’un candidat dans un contexte aéronautique. Un étudiant ne pourra pas effectuer d’envolées en solo sans l’obtention de cette compétence linguistique avec un niveau «opérationnel français» ou «opérationnel anglais».

L’importance de maîtriser l’anglais pour devenir pilote de ligne

L’anglais a été établi comme langue normalisée officielle devant être utilisée dans l’aviation partout dans le monde lorsque l’OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) a été créée en 1944. Avoir une langue normalisée assure la sécurité des opérations aériennes au sol et dans les airs.

Réservation en ligne

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