La qualification de vol aux instruments vous permettra d’apprendre à voler un aéronef dans des conditions de vol qui nécessite de regarder vos instruments pour piloter. Cette qualification est obligatoire pour travailler dans une compagnie aérienne comme pilote. Vous commencerez par apprendre la base du vol aux instruments dans l’un de nos DEV (voir section Flotte). Une fois que vous aurez saisi comment voler en regardant vos cadrans, vous progresserez soit vers un Piper Aztec ou vers un Cessna 172 équipé pour faire du vol aux instruments. Il est à noter que les compagnies aériennes demandent que leurs pilotes aient une qualification de vol aux instruments sur un aéronef multimoteur tel que le Piper Aztec.

Réglementation de l’aviation du Canada (RAC) :

Loi : RAC 401.46
Norme : RAC 421.46

 

Durée

2 mois (moyenne)

Qualifications préalables

Licence de pilote privéQualification multimoteurs
(pour un IFR groupe 1 – avion multimoteur)

50 heures de vol-voyage en qualité de commandant de bord

40 heures de temps aux instruments
dont pas plus de 20 heures de temps aux instruments au solTest en vol – Guide du test en vol Transport Canada (TP9939)

Formation au sol

30 heures de cours théorique
Sujets couverts :

  • Règlement de l’aviation canadien
  • les règles et procédures de vol aux instruments
  • la météorologie
  • les instruments
  • systèmes de radio et de radar
  • la navigation

Note à l’examen écrit (INRAT): 70%

Guide d’étude et de référence Transport Canada (TP 691)

 

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