La formation ATP(A) intégrée s’adresse à des ressortissants de pays dont l’autorité de l’aviation civile locale exige ce type de formation en vue d’une reconversion de licence. Par conséquent, veuillez vérifier auprès des autorités de l’aviation civile de votre pays d’origine si cette formation est reconnue.

La formation intégrée ATP(A) regroupe plusieurs formations conventionnelles telles que le PPL, CPL, multimoteur et le vol aux instruments. Il vous offre aussi la possibilité d’écrire vos examens de pilote de ligne, ce qui est normalement réservé aux pilotes qui ont accumulé un minimum de 750 heures de vol. En plus des 750 heures de théorie en classe, vous recevrez une formation de vol en équipage qui vous sera très utile pour votre futur travail dans les compagnies aériennes. Il est à noter que les candidats qui choisissent ce programme sont habituellement présélectionnés par une compagnie aérienne ou ont un emploi qui les attend suite à leur formation.

Réglementation de l’aviation canadienne (RAC)

Loi : RAC  406.75
Norme : RAC 426.75

 

Durée

12 à 36 mois (moyenne)

Qualifications préalables

  • Certificat médical catégorie 1
  • Diplôme d’études secondaires
  • Anglais (fonctionnel)

Formation en vol

242.5 heures au total

  • 158.5 heures en vol solo
  • 30 heures en vol multi
  • 54 heures de simulateur

Test en vol Privé,Professionnel,Multimoteur et IFR

Formation au sol

750 heures de formation théorique au sol
Sujets couverts :

  • Règlement de l’aviation canadienne
  • Aérodynamique et mécanique du vol
  • Météorologie
  • Cellules, moteurs, circuits et systèmes
  • Instruments de vol
  • Théorie de la radio et de l’électronique
  • Navigation
  • Opérations aériennes
  • Conditions de délivrance des licences
  • Facteurs humains incluant la prise de décision du pilote
  • ATPL
  • Haute altitude
  • Vols internationaux
  • CRM
  • Turbine (PT6 Pratt&Whitney)

Test écrit Privé-Professionnel, IFR et ATPL (SARON/SAMRA)

 

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